В Ханты-Мансийске утверждена комплексная схема организации дорожного движения

Дата новости: 21.04.18 06:22    Автор: Администрация города Ханты-Мансийск

Поделитесь новостью в своей любимой соцсети:


В Ханты-Мансийске в целях обеспечения безопасности на дорогах утверждена комплексная схема организации дорожного движения, которая позволит снизить уровень аварийности на дорогах и равномерно распределить транспортные потоки в черте города. 

Комплексная схема – это масштабный документ, разрабатываемый на длительный срок и учитывающий перспективы развития муниципалитета. Ему предшествовала большая аналитическая работа. 
Как пояснил заместитель начальника управления транспорта, связи и дорог Администрации Ханты-Мансийска Сергей Мамичев, был проанализирован Генеральный план города, текущая ситуация и прогноз развития столицы округа до 2033 года.

В частности, на территории Ханты-Мансийска по состоянию на 1 января 2018 года зарегистрировано 33460 транспортных средств, на 784 единицы больше, чем в 2017 году. На каждого третьего официально зарегистрированного жителя Ханты-Мансийска приходится по автомобилю.

Прогнозируется, что в среднем автопарк города будет увеличиваться примерно на тысячу автомобилей в год. При этом необходимо понимать, что в окружном центре большое количество автомобилей, зарегистрированных за его пределами, а также машин, которые находятся в городе временно – на своих авто в столицу едут командировочные, туристы.

Комплексная схема организация дорожного движения учитывает как обозначенные тенденции, так и те риски, которые они создают. На сегодня в городе существует 3 укрупненных участка, требующих принятия мер, так называемые зоны повышенного риска.

Первый участок - это улица Гагарина – единственная магистраль, проходящая через Нагорную часть города и соединяющая центр с районом «Самарово». Данная дорога наиболее востребована для движения и соответственно наиболее загружена.

Второй участок – центральная часть Ханты-Мансийска, в которой сосредоточены основные места труда и отдыха, что создает «центры притяжения» для транспортных средств. При этом основная доля улиц центральной части города имеет лишь по две полосы движения, т.е. по одной для каждого направления. 

Третий участок – пересечение улиц Свободы – Конева – Гагарина в сочетании с улицами района «Самарово». Это наиболее загруженный узел Ханты-Мансийска. Особенностью данного места является историческая застройка, которая требует особого подхода при проведении реконструкции улично-дорожной сети. Осложняет ситуацию и пересечение транспортных потоков объездных улиц с наиболее загруженной улицей Гагарина.

Для реализации предложений, которые отражены в комплексной схеме, будут разработаны отдельные проекты организации дорожного движения. Эти документы детально определят установку технических средств (знаков, светофоров, и т.п.) на дорогах, развязках и стоянках. И, в первую очередь проекты будут разрабатываться для проблемных участков и новых районов застройки территории Ханты-Мансийска.

В этом году будет продолжено строительство улиц Дзержинского и Тихой, в планах реконструкция  улицы Пионерская и перекрестка улиц Свободы – Конева – Гагарина.

Источник: Администрация г. Ханты-Мансийск
 
Мы в соцсетях: https://ok.ru/saytkhanty и https://vk.com/club130969032. Присоединяйтесь!
 


Календарь афиши

   Детский досуг в Ханты-Мансийске    Досуг в Ханты-Мансийске    Летний отдых в Югре    Расписание вертолетов   Авиа расписание   Расписание междугородних автобусов   Расписание пригородных автобусов   Расписание городских автобусов   Расписание перевозок речным транспортом